短短几天之内，国内就传来两大好消息，以前西方引以为傲的芯片技术与操作系统，如今被中国追赶，甚至呈现出引领世界发展的势头，这样的消息传出来，振奋了14亿国人，也刺痛了西方那敏感的神经，好几家海外媒体直呼不可能。

　　不管他们承不承认，短短几十年间，我们的科技就像坐上了火箭一样，从曾经的东亚病夫一跃成为东方巨龙，上至天宫空间站，下至潜海蛟龙，无不书写着中国科技崛起的华丽篇章，如今在极难攻克的芯片领域，我国也取得了颠覆性的突破。

　　8月8日，清华大学传来一则喜讯，方璐教授课题组和自动化系戴琼海教授课题组共同研发出太极-II光芯片，该技术成果已经登上了估计权威《自然》学术期刊，不少专家认为，这是中国芯片发展史上伟大的、历史性的里程碑式突破。

　　这颗芯片的厉害之处在于，它利用光子而不是电子来处理信息，让大规模神经网络的训练效率提升了十几倍，而功耗却只有传统芯片的零头，过去几个月的训练，如今几天就搞定了，这将助力中国AI产业乘风破浪。

　　面对西方的芯片封锁，很多企业都意识到芯片自研的重要性，比如华为推出的麒麟芯片与蔚来发布的神玑NX9031芯片，然而芯片再强，如果操作系统，无异于在沙滩上起高楼。为此，中企也积极自研操作系统，比如2024年7月27日蔚来正式全量发布整车全域操作系统SkyOS·天枢，历时四年研发，投入超23000人、面向AI打造的汽车智能底座。

　　整车全域操作系统是汽车的“灵魂”，特别是汽车智能化时代的到来，系统在一定程度上决定了车辆的安全性、舒适度及智能化水平。再说了，整车全域操作系统也是实现汽车软硬件分层解耦、应用算法跨域共用的关键，是汽车智能化发展的关键基础底座，其复杂程度远超手机与电脑。

　　SkyOS·天枢包含1个系统虚拟化平台、4个操作系统内核、N个自研核心中间件，构成“1+4+N”架构，具备高带宽、低延时、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性与信息安全等特性， 实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱等全域应用的统一管理与协调beat365体育官方网站。

　　具体来说，1代表了虚拟机监视器SkyOS-H，它比行业通用方案的时延缩短50%，多线程吞吐量提升40%，虚拟磁盘吞吐也提升15%beat365体育官方网站。4指SkyOS-L、SkyOS-M、SkyOS-R、SkyOS-C这四个操作系统内核。N则表示SkyOS-中间件，是实现分层解耦及跨域融合的关键。

　　SkyOS利用自研的SOA框架，可以把整车抽象出1600多个原子能力，以服务和API的方式给各域不同的应用来调用，实现了低延时、低功耗、高性能，可支持至少10年整车智能化升级与维护，也就是说，用户可以在车辆全生命周期中常用常新。

　　同时，#蔚来SkyOS天枢#还对数据传输进行端到端加密，而且每辆车都有独立的证书发放系统，做到彻底安全隔离和细致的安全方位控制，为用户提供极致的信息安全与隐私保护，这是#蔚来技术#以人为本的深度体现。

　　要知道，芯片与操作系统是当今科技的两座高峰，而#蔚来创新科技日#亮相的中国首个整车全域操作系统 SkyOS·天枢，还同时宣布车规级 5nm 智能驾驶芯片神玑 NX9031流片成功，无疑打破了缺芯少魂的困局，这是中国汽车工业史上的历史性突破，也是中国科技史的里程碑式突破。